Енді мен жағдайы төмен адамдарға күлетін адам емеспін. Бірақ, егер біз бір-бірімізбен шыншыл болсақ, мен Австралияда бензин бағасы шарықтап кеткендіктен, аздап күліп жібердім.
Әрине, мен ешкімді мазақ етіп отырған жоқпын. Мұны ешкім алдын ала білген жоқ, сондықтан бұл сіз дайын болатын нәрсе емес. Егер сіз әлі де жағадан шыққан теңізші сияқты ішетін Grand Cherokee Trackhawk көлігін жүргізіп жатсаңыз да, мүмкін емес шығар. Өзіңізден басқа кінәлі адам жоқ.
Менің күлгенім, қандай да бір ғажайыптың арқасында мен өзімді жанармай үнемдейтін ICE көліктерінің бірін сансыз жылдар ішінде қажетті уақытта жүргізіп жатқанымды таптым.
Қараңызшы, менікі Toyota Yaris Cross Hybrid, жапондық алпауыттың шағын бензин қозғалтқышын шағын аккумулятормен жұптастыратын шағын жол талғамайтын көлігі. Мен мұнда гибридтердің жұмыс істеу тәсілінен жалықпаймын. Олар болды. Қазір жеткілікті ұзақ. Бірақ мен мынаны айтайын – олар жұмыс істейді.
Біздің шағын 1,5 литрлік үш цилиндрлі қозғалтқыш – 67 кВт және 120 Нм үшін жақсы – және екі шағын электр қозғалтқышының (бірақ жетекті қамтамасыз ету үшін жеткілікті үлкені) 85 кВт біріктірілген өнімділігі бар. Ол қуатты оны жіберетін кейде қатты CVT беріліс қорабы арқылы жібереді. барлық төрт дөңгелекке.
Yaris Cross-пен жұмыс істеген алғашқы 4 аптамда менің отын шығыным бар болғаны 5,3 л/100 км болды. Мен мұнда тым көп уақытынан бұрын бас тартқым келмейді, бірақ содан бері сандар азайып келеді.
Yaris Cross-пен жұмыс істеген алғашқы 4 аптада менің отын шығыным небәрі 5,3 л/100 км болды. (Сурет: Эндрю Честертон)
Бұл әлі де Toyota компаниясының ресми мәлімдемесінен біршама жоғары, бірақ Yaris Cross үшін әділеттілік үшін, біз айдаған айлар толығымен дерлік қалада болды - ешқашан жанармай үшін емес.
Шынымды айтсам, мен 5+ литрге өте ризамын. Бірақ мен Yaris Cross Hybrid-ге орнатылған шағын жанармай багына ризамын және ол ең арзан 91RON жанармайын қуана қабылдайды.
Біздің Yaris Cross Hybrid 36 литрлік жанармай багымен бірге жеткізіледі, бұл бензин бағасының шыңында болса да (кем дегенде қазір) 50 долларлық банкнот әдетте оны бос күйден толық алуға болатынын білдіреді.
Жүз литрге 5 литр көрсеткішіне сүйене отырып және менің атышулы математикалық дағдыларыма сүйене отырып, мен $50 инвестициямен 700 километрден астам жол жүре аламын. Бұл жаман емес, солай емес пе?
Бұл жақсы нәрсе. Жаман? Осы Fuel Bowser үнемдеуінің артықшылығын пайдалану үшін сізге банктік шотыңызды алдын ала аздап салуыңыз керек.
Біздің сынақ көлігі Yaris Cross Urban AWD болды және ол арзан емес еді. Ол модель ағашының жоғарғы жағында (GXL және GX үстінде, екі немесе төрт доңғалақты жетекте қол жетімді) және сізге бұрын $37,990 қайтарады. Жол шығындары. Алып кету керек пе? Бұл 42 000 долларға ұқсайды.
Иә, бұл ағаштың шыңы, бірақ шындық мынада: Yaris Cross Hybrid диапазонындағы кез келген модельге кіру жолға қою үшін 30 000 доллардан астам ақша табу керек дегенді білдіреді. Тіпті ең арзан GX 2WD 28 990 долларды құрайды. жол құны, содан кейін GXL 2WD үшін 31 999 доллар, GX AWD үшін 31 990 доллар, Urban 2WD үшін 34 990 доллар, GXL AWD үшін 34 990 доллар, содан кейін біздің машина.
Қараңызшы, автокөлік қолжетімділігінің осы батыл жаңа әлемінде өндірушінің барлық заттары қымбат (егер сіз шынымен ұстанғыңыз келсе, Autotrader-тегі Yaris Cross пайдаланылған бағаларды қараңыз), бірақ біз үшін жеткілікті жастағы адамдар үшін шағын көліктер арзан болған кезде есте сақтаңыз, бұл біраз баға шок болды.
Барлық модельдерде DAB+ сандық радиосы, Bluetooth, Apple CarPlay және Android Auto бар 7,0 дюймдік мультимедиялық сенсорлық экран бар.(Сурет: Эндрю Честертон)
Әділ болу үшін, Yaris Cross Hybrid сериясының барлығы жақсы жабдықталған. Қосымша орталық қауіпсіздік жастығы және бес жұлдызды ANCAP рейтингі бар, ол өте қауіпсіз.
Барлық модельдер легирленген дөңгелектермен, кілтсіз кіру және іске қосу жүйесі, былғарыдан жасалған руль дөңгелегі, бір аймақтық климаттық бақылау, 4,2 дюймдік ақпараттық дисплейі бар сандық аспаптар кластері, DAB+ сандық радиосы бар 7,0 дюймдік мультимедиялық сенсорлық экран, Bluetooth, Apple CarPlay және Android жүйесімен жабдықталған. Авто Сонымен қатар алты динамикті дыбыс жүйесі бар.
GXL серіппесі, сіз жарықдиодты фаралар мен навигацияны таба аласыз, ал біздің Urban соның негізінде 18 дюймдік қорытпалармен, өте жақсы жылытылатын алдыңғы орындықтармен, жылдам зарядтауға арналған қосымша USB портымен, жоғары дисплеймен және Auto – бұрулармен жабдықталған. жүктеу жолағында.
Нәтижесінде, ағымдағы шығындар төмен, сатып алу шығындары төмен және бірінші ай тәжірибесі өте жағымды. Бірақ әлі де кейбір мәселелер бар. Бұл кішкентай, бірақ тым аз ба? Ол ұзақ сапарларды қалай шешеді? Және ең бастысы, күшік Бобби не ойлайды?
Жүгіру арзан, сатып алу кішкентай және бірінші айдағы өте жағымды тәжірибе. (Сурет: Эндрю Честертон)
Nissan Juke-тің қалалық өлшемді жол талғамайтын көліктердің батыл пакетіндегі батыл тұлға мен практикалық мүмкіндіктердің көптігі сізді таң қалдырмайды. Бірақ онда бос емес отбасына қажет нәрсе бар ма?
Volkswagen T-Cross нарықтың ең ыстық сегменттерінің бірінде – шағын жол талғамайтын көліктер сегментінде бәсекеге түседі. Ең кішкентай Volkswagen жол талғамайтын көлік кейбір атақты бәсекелестеріне қарсы тұра ала ма? Мэтт Кэмпбелл оның ақылды, қауіпсіз және мінсіз екенін жазады. оны сыныптағы ең жақсы етеді.
Жіберу уақыты: 20.07.2022 ж